ChinaPRO
29.06.2009 05:30
Крупнейший российский авиаперевозчик возобновляет полеты из Иркутска в Пекин. С 24 июня 2009 г. авиакомпания S7 начнет летать в китайскую столицу. Минимальная стоимость билетов в оба конца - 280 евро. Эксперты отмечают рост спроса на авиаперелеты на российско-китайском направлении, но предупреждают, что из-за ужесточения конкуренции и снижения цен на билеты доходы сектора упадут на 12%.
S7, крупнейший российский авиаперевозчик по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях по итогам 2008 г. (5,8 млн человек), объявляет о возобновлении собственных регулярных рейсов из Иркутска в Ташкент (Узбекистан) и Пекин (Китай). Об этом сообщает пресс-служба компании.
Полеты S7 из Иркутска в Ташкент будут осуществляться с 23 июня 2009 г. Рейс будет выполняться один раз в неделю — по вторникам. Сейчас S7 является единственной авиакомпанией, которая предлагает пассажирам прямые перелеты по этому маршруту.
Выполнение рейсов S7 в Пекин начнется с 24 июня 2009 г. Частота полетов — два раза в неделю: по средам и субботам. При покупке билета в Пекин его минимальная стоимость в обе стороны составит 280 евро. Топливный сбор на этом, как и на всех международных маршрутах S7, не взимается.
Оба рейса будут выполняться на лайнерах Airbus A320. Самолет рассчитан на перевозку 158 пассажиров. В настоящее время S7 также выполняет собственные регулярные рейсы из Иркутска в Москву, Новосибирск и Владивосток. В летний период из аэропорта Иркутска S7 осуществляет до 21 рейса в неделю.
Возобновление рейсов до Пекина свидетельствует о росте спроса на авиаперелеты на российско-китайском направлении, говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Эксперты объясняет эту тенденцию "взаимными деловыми интересами" российских и китайских бизнесменов, а также ростом числа туристических поездок между жителями двух стран.
По данным Баранова, пассажиропоток в авиасообщении между Россией и Китаем в 2008 г. превысил 600 000 человек. Впрочем, Баранов отмечает, что перспективы воздушных перевозок в 2009 г. будут неоднозначными. Из-за экономического кризиса, по оценкам IATA, в 2009 г. воздушный пассажирооборот в целом по миру сократится на 5,7%, однако из-за ужесточения конкуренции и снижения цен на билеты доходы сектора упадут на 12%.
Справка о компании
S7 Airlines (официальное название — ОАО "Авиакомпания "Сибирь") — первая по объёму внутренних пассажирских перевозок и вторая по общему объёму перевозок российская авиакомпания — 5,8 млн пассажиров (2008 г.),
Ззарегистрирована в городе Обь Новосибирской области в начале 1992 г. Вместе с компаниями "Глобус", S7 Tour, S7 Charter, S7 Cargo, "С7 Инвест", "С7 Билет", "С7 Сервис", "Сибирь-Техник", "С7 Инжиниринг" и другими входит в S7 Group.
Контрольный пакет акций (63,26 %) принадлежит заместителю генерального директора компании Наталье Филёвой, государство владеет ещё 25,5 % акций.
Воздушный парк компании состоит из 40 дальнемагистральных и среднемагистральных самолётов (данные на февраль 2009 г.).
Выручка компании в 2008 г. (РСБУ) — 31,9 млрд руб. (в 2007 г. — 31,1 млрд руб.), чистая прибыль — 157,14 млн руб. (2007 г. -109,8 млн руб.).
S7 доберется до Пекина Крупнейший российский авиаперевозчик возобновляет полеты из Иркутска в Пекин. С 24 июня 2009 г. авиакомпания S7 начнет летать в китайскую столицу. Минимальная стоимость билетов в оба конца - 280 евро. Эксперты отмечают рост спроса на авиаперелеты на российско-китайском направлении, но предупреждают, что из-за ужесточения конкуренции и снижения цен на билеты доходы сектора упадут на 12%. Далее |
© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.