Компенсация за калий ⁶

Пресс-служба "Уралкалия" сообщила, что компания приняла решение добровольно выплатить РЖД еще 1 млрд руб. в качестве компенсации за строительство 53-километрового обходного пути "Яйва – Соликамск". Путь был введен в эксплуатацию в декабре 2009 г., а добровольные ассигнования "Уралкалия" на его строительство составили 5 млрд руб.

По оценкам экономиста Александра Котова, дополнительная выплата в 1 млрд руб. ($ 35 млрд) снизит чистую прибыль Уралкалия в 2010 г. примерно на 8 %.

Впрочем, эксперт видит выгоду компании от подобных инвестиций в другом. По мнению Котова, "Уралкалий" таким образом пытается сохранить объемы своих экспортных поставок в текущем году.

Напомним, "Уралкалий" разрабатывает второе по величине мировых запасов Верхнекамское месторождение калийно-магниевых солей. Основными потребителями его продукции являются Китай, Индия, Бразилия и Малайзия.

Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент"Дмитрий Баранов считает, что эта ветка сооружена в качестве замены железнодорожной ветки, оказавшейся под угрозой разрушения в результате затопления шахты "Уралкалия", поэтому никаких новых возможностей для экспорта компании она не даёт. По его словам, пока не было сообщений о том, что компания заключила новые контракты с Китаем. Потребление хлористого калия в Китае в этом году может составить порядка 8-8,5 млн т, прогнозирует эксперт.