Китайцы поиграют в России

Инвесторы из Китая намерены вложить более 5 млрд руб. в строительство казино, гостиниц, развлекательных и спортивных комплексов в будущей игорной зоне "Азов-Сити", передает "Интерфакс" со ссылкой на дирекцию "Азов-Сити". Названия китайских компаний не сообщаются.

Аналитик УК "Финам Менеджмент" Максим Клягин предполагает, что деньги придут из Специального административного района КНР Макао. "Если речь идет о действующих операторах игорного рынка, то круг потенциальных интересантов сравнительно неширок. Насколько нам известно, соответствующие лицензии в Макао на данный момент имеют шесть операторов: китайские Sociedade de Tourismo de Macau (STDM, крупнейший игрок рынка) и Sociedade de Jogos de Macau (SJM, является дочерней структурой STDM), американские компании WYNN и MGM, австралийская PBL и консорциум американской Las Vegas Sands (LVS) и гонконгской строительной корпорации Galaxy", - говорит он.

Первое казино на территории игорных зон в России было открыто в "Азов-Сити" в конце января 2010 г. казанской компанией "Роял Тайм". В будущем компания планирует построить на территории этой зоны две гостиницы.

Напомним, с 1 июля 2009 г. в России официально прекращена деятельность любых игорных заведений за исключением специальных игорных зон, которые должны появиться в Алтайском и Приморском краях, Калининградской области, а также на границе Ростовской области и Краснодарского края.

По мнению Клягина, в перспективе развитие игорного бизнеса в новых условиях законодательных ограничений вполне может стать весьма прибыльным бизнесом. По его мнению, в случае эффективной реализации такие проекты в долгосрочной перспективе могут оказаться достаточно востребованными рынком и будут приносить акционерам существенный профит.

Вместе с тем эксперт выражает сомнение в том, что в ближайшие годы трафик посетителей будет достаточным для быстрого выхода таких проектов на окупаемость.

"Скорее на нормальную заполняемость можно будет рассчитывать уже после завершения строительства всего комплекса и создания соответствующей инфраструктуры. Но прогнозировать сроки в данном случае весьма затруднительно. Можно лишь предположить, что данный процесс будет весьма длительным и займет не один год. Скорее на возврат инвестиций можно рассчитывать не ранее, чем лет через десять", - полагает Клягин.