www.chinapro.ru / Анонс / Георгий Давыдов
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Есть ли жизнь на Марсе

Есть ли жизнь на Марсе

Китай планирует осваивать новые территории

Миллиард под шубой

Миллиард под шубой

Как Гао Дэкан обогрел весь Китай

Промышленный центр мира

Промышленный центр мира

Жить или не жить?

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Георгий Давыдов
Анонс

Георгий Давыдов

23.07.2009 06:30

Приглашаем читателей задавать свои вопросы Президенту Национальной ассоциации транспортников России Георгию Ефимовичу Давыдову. Интервью с ним появится в ближайших выпусках журнала ChinaPRO.



У читателей ChinaPRO есть возможность задать свой вопрос Президенту Национальной ассоциации транспортников России Георгию Ефимовичу Давыдову. Присланные вами вопросы будут заданы во время интервью, которое состоится в августе.

вопросы
Кировец 5 августа 2009, 06:01:46
Бывали ли Вы в Китае? Посещали ли порты в китайских городах? Ездили ли Вы по их дорогам? Видели ли как работают в порту с контейнерами? ВОПРОС: когда у нас будет такое качество и скорость работы в портах как у китайцев?!
Марьяна 4 августа 2009, 13:02:13
На Ваш взгляд, концепция переноса таможенных постов на приграничные территории оправдает цель разгрузки крупных городов?
4 августа 2009, 11:33:15
Такой вопрос, что делается сегодня для увеличения пропускной способности на Дальнем Востоке?
Наталья Петровн& 4 августа 2009, 11:27:15
Георгий Ефимович, здравствуйте. В связи с предстоящей Олимпиадой в Сочи какие есть изменения в инфраструктуре и организации перевалки грузов через порт Новороссийск? Действительно ли грандиозный спортивный проект поспособствует улучшению работы в этом порту или уже поспособствовал?
Красильников 3 августа 2009, 06:09:11
Георгий Ефимович, Для того, чтобы обеспечить сроки прохождения контейнеров из, скажем Китая в Европу, нужно иметь "длинный" подвижной состав. Сегодня же, когда звонишь на станцию "Находка" в трубку кричать: "составы не подают, вагонов нет, когда отправим не знаем!" Ведь если мы хотим "завоевать" китайского клиента - нужно всё делать в срок. Как решается проблема с подвижным составом? Вводятся ли новые составы и существует ли хоть какая-то программа по улучшению формирования подвижного состава? Скажем если поток увеличится в 4 раза - справимся или опозоримся? Спасибо.
24 июля 2009, 06:36:58
Уважаемый Георгий Ефимович ! Как Вы относитесь к кардинальной модернизации ТРАНССИБА. Речь идет о создании принципиально новой связи ЕВРОПА - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК. Наброски на сайте http://www.harry-isa.okis.ru Заранее признателен Г.Н. Кузнецов

Задать вопрос (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"


НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Георгий ДавыдовГеоргий Давыдов

Приглашаем читателей задавать свои вопросы Президенту Национальной ассоциации транспортников России Георгию Ефимовичу Давыдову. Интервью с ним появится в ближайших выпусках журнала ChinaPRO. Далее


Загрузка...
Предыдущие статьи


новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 
    Контент этого сайта предназначен для людей старше 18 возраста.

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.