Китай ждет российские самолеты

У России возникли сложности с выполнением подписанного в сентябре 2005 г. контракта на поставку в Китай 34 военно-транспортных самолетов Ил-76 и 4 заправщиков Ил-78 на общую сумму $1,5 млрд. Ранее эти самолеты производились на Ташкентском авиазаводе.

Принято решение о начале производства этого самолета в России на Ульяновском авиазаводе. Стоимость установки новой линии, по данным экспертов, оценивается в сумму до $100 млн.

Как ранее писал ChinaPRO, в конце ноября Китай испытал гражданский самолет собственной разработки. Первый пассажирский самолет китайского производства ARJ21-700 совершил часовой испытательный полет в Шанхае, сообщает агентство Xinhua. Самолеты серии ARJ21 рассчитаны на перевозку от 70 до 110 пассажиров в зависимости от модификации. Они способны без дозаправки совершать перелеты на расстояние от 2200 до 3700 км и приземляться в сложных климатических условиях на высокогорных аэродромах. По экспертным оценкам, потребность Китая в гражданских самолётах составит порядка 2500-3000 машин в течение ближайших 20 лет. Ежегодно спрос на самолеты в КНР растёт на 10-12%.