Chery увеличит экспорт

Аналогичное соглашение, заключенное между сторонами в 2004 г., во многом помогло китайскому автопроизводителю добиться улучшения экономических показателей.

По данным директора департамента маркетинга НКГ "2К Аудит – Деловые консультации" Елизаветы Толстой, 2007 г. был успешным для автомобилей Chery в России. Продажи этой марки за год выросли на 245% до 371 00 штук. Однако в текущем году продажи автомобилей Chery "забуксовали": за 11 месяцев 2008 г. китайская компания продала в России всего 15 180 автомобилей, что на 55% меньше, чем за тот же период 2007 г. Таким образом, объемы продаж Chery в России по итогам года сократятся более чем вдвое.

Основной спрос в 2007 г. пришелся на модель Amulet, продажи которого составили в общем объеме практически половину. Спрос на данный автомобиль к концу текущего года снизился из-за результатов проведенного краш – теста, рассказала аналитик ГК "Алор" Наталья Лесина.

Начальник управления инвестиционных проектов "Москоммерцбанка" Владимир Бушуев основной причиной снижения продаж считает прекращение сборки автомобилей Chery на "Автоторе".

Данная тенденция противоречит общей динамике российского рынка иномарок, где за полугодие продажи существенно выросли, говорит Лесина из "Алора". По мнению эксперта, снижение продаж Chery продолжится, что связано не только с низким спросом на модельный ряд компании, но и с мировым финансовым кризисом, "создавшим дыру в кармане покупателей".

"Сейчас, в условиях финансового кризиса, на автомобильном рынке резко возросла конкуренция. Период автомобильного бума, когда из автосалонов сметалась практически вся продукция, закончился. Теперь для улучшения результатов работы необходимы грамотные управленческие решения. В этом плане пока Chery похвастаться не чем", - прокомментировала ситуацию Толстая. По ее словам, ранее компания делала ставку на расширение своего модельного ряда и присутствия, прежде всего, на растущих рынках. Теперь, китайскому автопроизводителю необходимо повысить эффективность своей работы за счет оптимизации издержек. Господдержка компании в этих условиях явно не будет лишней, говорит аналитик 2К Аудит – Деловые консультации".

Впрочем, в перспективе Chery, работая в очень привлекательном ценовом сегменте, имеет неплохие шансы увеличить свои продажи в России, полагает Толстая.

Спрос на китайские машины падает, возражает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. По его прогнозам, продажи "китайцев" в ближайший год могут сократиться на 15-20%.

Несмотря на трудности, китайские автопроизводители не оставляют попыток завоевания российского рынка.

В сентябре стартовало производство седанов Chery Fora под собственной маркой Vortex. Вскоре должно быть налажено производство кроссоверов Tiggo. Общая мощность завода по плану - около 150 000 автомобилей в год, причем производство будет организованно по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.

По словам Бушуева, китайцам в следующем году должно помочь введение таможенных пошлин на ввоз автомобилей в РФ. Общий объем продаж Chery в 2009 г., по прогнозам экспертов, составит около 25 000-30 000 штук.