Great Wall будут собирать в России

Ранее в России два внедорожника Great Wall – Hover и G5 уже собирались на территории гжельского завода "Электроизолятор" (принадлежит "Ирито") по протоколу крупноузловой сборки (SKD), сообщил ChinaPRO ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Но после введения новых таможенных пошлин на окрашенные кузовы производство моделей стало нерентабельным.

Другие модели китайской компании также будут собираться в Гжели, полагает эксперт.

На новое производство Great Wall планирует потратить около $25 млн. Начать работу конвейер, как ожидается, сможет уже летом следующего года, а его мощность первоначально составит 5000 автомобилей в год. "Ирито" в данном проекте выступает лишь в качестве консультанта по поставке оборудования, организации производства и сертификации. Кроме того, поставщик предоставляет для реализации и обслуживания автомобилей Great Wall свою дилерскую сеть.

Создание сборочного производства Great Wall для России - это возможность получить новое автопроизводство, увеличить поступления в бюджет, разнообразить выбор машин для покупателей, комментирует Баранов. В свою очередь китайская компания получает возможность закрепиться на российском рынке, который является одним из самых быстрорастущих, даже, несмотря на кризис, говорит аналитик.

Преимущество модельного ряда Great Wall заключаются не только в цене, но и в уже налаженной системе продаж и технического обслуживания автомобилей этой марки в России, объясняет эксперт.

По данным Баранова, за 10 месяцев 2008 г. в России было продано 7639 машин марки Great Wall. По данным Ассоциации европейского бизнеса по объему продаж компания пока уступает марке Chery.