АМУР не отказался от производства китайских автомобилей

По словам президента АМУРа Павла Чернавина, модель автомобиля, который, возможно, будет производиться совместно с Mitsubishi, планируется определить в ближайшее время.

Он также подчеркнул, что завод АМУР не намерен прекращать совместное производство автомобилей с китайскими производителями. Чернавин напомнил, что в настоящее время завод производит легковые автомобили Geely Otaka и внедорожники Landmark.

"Несмотря на то, что статуса промышленной сборки у нас нет, мы продолжаем собирать автомобили совместно с китайскими компаниями. Просто, не имея режима промышленной сборки, конкурировать с теми компаниями, кто имеет такой режим, значительно тяжелее", - посетовал он.

Именно поэтому совместную сборку автомобилей с Mitsubishi до получения статуса промышленной сборки завод начинать не намерен.

Президент автозавода отметил, что настоящее время производственные мощности завода позволяют выпускать 25 000 автомобилей.

Ставка на производство китайских автомобилей объясняется их растущей популярностью у россиян, сообщил ChinaPRO экономист Александр Котов. Экспорт автомобилей из КНР в Россию вырос в первом полугодии 2008 г. на 70,2% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $770 млн. В натуральном выражении продажи китайских авто в России увеличились на 30,7% и достигли 50 000 штук, привел данные доклада Китайской торговой палаты по импорту и экспорту оборудования и электроники Котов.