www.chinapro.ru / Новости дня / Железная дорога "Пекин-Тяньцзинь" перевезла более 40 млн человек
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
Торговые оборотни

Торговые оборотни

Мировым брендам досталось от китайцев.

Срочно в номер

«Вестник Китая» № 6 разослан по подписчикам России и СНГ.

Нефтяные игры

Нефтяные игры

Китайцы заставляют Россию нервничать.

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Железная дорога "Пекин-Тяньцзинь" перевезла более 40 млн человек
Новости дня

Железная дорога "Пекин-Тяньцзинь" перевезла более 40 млн человек

03.08.2010 10:00

Пекин, 3 августа /www.ChinaPRO.ru/ - За два года эксплуатации первой в Китае высокоскоростной железной дороги "Пекин-Тяньцзинь" ее услугами воспользовались более 40 млн человек. Таковы данные, опубликованные 1 августа пресс-службой Тяньцзиньского железнодорожного вокзала.

"За два года высокоскоростная железная дорога перевезла в общей сложности 40,96 млн пассажиров", - констатировал заместитель начальника Тяньцзиньского вокзала Дуань Чжиго. "Ежедневный средний пассажирооборот составлял 56 900 человек, в дни пиковых нагрузок показатель достигал 125 000 человек".

"Железная дорога не только в значительной мере сократила разницу во времени и расстоянии между столицей КНР и крупнейшим в Северном Китае портовым городом, но и участила и ускорила процессы обмена людскими и иными ресурсами, а также форсировала интеграционные процессы между Пекином, Тяньцзинем и провинцией Хэбэй", - констатировал ответственный служащий железной дороги.

В настоящее время по линии Пекин-Тяньцзинь ежедневно курсируют 70 пар поездов "интер-сити-экспресс", в выходные дни - 75 пар, а в праздничные дни - 85-100 пар.

Напомним, высокоскоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь протяженностью 120 км была сдана в эксплуатацию 1 августа 2008 г. Максимальная скорость движения поездов по ней - 350 км в час. Время в пути - 30 минут. Минимальный интервал в движении поездов-экспрессов - 3 минуты. Ее строительство началось 4 июля 2005 г.

 mail.ru


© При использовании данного материала гиперссылка на ChinaPRO обязательна

НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Железная дорога "Пекин-Тяньцзинь" перевезла более 40 млн человекЖелезная дорога "Пекин-Тяньцзинь" перевезла более 40 млн человек

Пекин, 3 августа /www.ChinaPRO.ru/ - За два года эксплуатации первой в Китае высокоскоростной железной дороги "Пекин-Тяньцзинь" ее услугами воспользовались более 40 млн человек. Таковы данные, опубликованные 1 августа пресс-службой Тяньцзиньского железнодорожного вокзала. Далее


Загрузка...


 
 

   
Китай разработал трехмерный скоростной автобус Товарооборот между Россией и Китаем в этом году составит $54-55 млрд
Китай открывает границы для иностранных турфирм В сентябре откроется автобусный маршрут Чанчунь - Владивосток
Производство машин в Китай достигнет 15 млн к концу года Россия, Китай и Монголия заключили сделок на $319 млн
Зависимость Китая от импорта железной руды снижается Американская компания поработает над имиджем Китая
Пекин, 6 августа /www.ChinaPRO.ru/ - Китай не прекращает разработки проектов по сохранению экологии и уменьшению загрязнений окружающей среды. Одной из них стал 3D Express Coach (трехмерный скоростной автобус), который позволит разгрузить транспортные магистрали и сэкономить энергетические...

Жажда Китая Чжуан Цзянь: "Внутренний спрос в Китае пока не может компенсировать экспорт"
Автопром под копирку Ян Пин: Китайские компании помогут иностранному бизнесу заработать
Связанные одной нефтью Гуан Селин: "Китайская экономика на пороге структурной перестройки"
Нефтяные аппетиты Китая Чан Кай: "Рост зарплат китайских рабочих, значительно на стоимость товаров не повлияет"
Китаю уже в обозримом будущем грозит дефицит пресной воды. На самую многонаселенную страну мира приходится всего 6% мировых запасов гидроресурсов. Уже через десять лет потребность в воде в Поднебесной существенно превысит объемы запасов воды в стране, бьет тревогу Министерство водных ресурсов КНР. Сегодня лишь половина населения Поднебесной снабжается водой регулярно. Но и те, кто снабжаются ресурсом не могут быть уверены в его качестве. По разным оценкам экспертов, в Китае в настоящее время загрязнено 90% всех рек. Страна ищет пути решения...

   Люди
Связанные электросетью От дерева к золоту
В Китай со своей оптикой Китайская мечта Coca Cola
Газпром и CNPC обсудили вопросы поставок газа в КНР Страж здоровья
Трактор периода глобализации Олимпийский миллионер
Россия и Китай построят совместную линию электропередачи. Рамочное соглашение между ОАО "ФСК ЕЭС" и Государственная электросетевая корпорация (ГЭК) Китая было подписано на прошлой неделе в...

   Блоги
   
От “сделано в Китае” до “сделано для Китая” Китайская экономика: время трудных решений
Китайская провокация Аз-буки-веди
Юань на пороге ревальвации О китайских книголюбах
Россия-Китай: свет и тени регионального сотрудничества Демографические шарады
...Китай подошел к тому, что низкая стоимость рабочей силы как решающий фактор конкурентоспособности китайских товаров перестает...

   361°
Секреты китайского замка Зеленый дракон с Востока
Сантехника: китайская цена против европейского качества Мудрость черной черепахи
Китайская сумка как барометр благополучия Красная птица Феникс
Китайская мозаика Гохуа, или Каллиграфия изящества в живописи
Известно, что медные и железные висячие замки широко применялись уже в Древнем Китае. Причем, ручная работа по их изготовлению считалась великим умением, а сами замки становились не простым сочетанием механизмов и пружинок, а хитроумной головоломкой. Однако теперь, когда речь заходит о доходном бизнесе по продаже замков в России, не редко можно слышать такие слова: “Китайские замки лучше не брать – качество у них не...

подписка на статьи
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
комментарии

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи
популярные статьи
новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 20052010
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.