2 — 8 сентября 2013
№ 30(218)
|
Зачем китайцам русский интернет-магазин |
Китайские аэропорты как бренды |
Как много в этом звуке? |
ChinaPRO
28.10.2008 13:00
Забайкальский край и китайский город Эргуна (автономный район Внутренняя Монголия) намерены расширить транспортную инфраструктуру в приграничных районах, сообщает пресс-служба краевой администрации. Основные направления взаимодействия - строительство железных и автомобильных дорог, а также реконструкция пропуска Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу, соединяющего провинцию Автономный район Внутренняя Монголия (АРВМ) с Приаргунским районом Забайкальского края. Эти меры позволят перенаправить часть товарооборота между Россией и Китаем с перегруженного направления Забайкальск-Маньчжурия в Приаргунский район, полагают эксперты.
К концу октября китайская сторона планирует завершить реконструкцию пункта пропуска Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу, соединяющего провинцию Автономный район Внутренняя Монголия (АРВМ) с Приаргунским районом Забайкальского края.
Как рассказал ChinaPRO историк Александр Савельев, значимость реконструкции пункта пропуска Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу трудно переоценить, поскольку это позволит перенаправить часть товарооборота между Россией и Китаем с перегруженного направления Забайкальск-Маньчжурия в Приаргунский район.
Справка
Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу - один из пяти российско-китайских пунктов пропуска на границе Забайкальского края с Китаем. работает шесть дней в неделю в 12-часовом режиме, имеет статус грузопассажирского. В ноябре 2006 г. на пункте пропуска был открыт железобетонный автомобильный мост через пограничную реку Аргунь. |
По словам Савельева, Китай с августа ведет строительство 62-километровой четырехполосной асфальтированной дороги, соединяющей пункт пропуска с тремя приграничными городами Китая - Эргуна, Лабудалинь и Хэйшаньтоу.
Дорогу китайцы обещают построить уже к августу 2009 г. в Приаргунске расположена узловая железнодорожная станция, которая позволит транспортировать товары, перемещаемые через границу, в любую точку России, говорит эксперт.
Как ранее писал ChinaPRO, Китай ежегодно в течение последних лет инвестирует по $500 млрд в транспортную инфраструктуру. Вложения в инфраструктуру, которые делает Россия, несоизмеримо меньше китайских: около $70-80 млрд в год.
Россия и Китай реконструируют пропуска Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу Забайкальский край и китайский город Эргуна (автономный район Внутренняя Монголия) намерены расширить транспортную инфраструктуру в приграничных районах, сообщает пресс-служба краевой администрации. Основные направления взаимодействия - строительство железных и автомобильных дорог, а также реконструкция пропуска Староцурухайтуй-Хэйшаньтоу, соединяющего провинцию Автономный район Внутренняя Монголия (АРВМ) с Приаргунским районом Забайкальского края. Эти меры позволят перенаправить часть товарооборота между Россией и Китаем с перегруженного направления Забайкальск-Маньчжурия в Приаргунский район, полагают эксперты. Далее |
© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.