www.chinapro.ru / Новости дня / Китай формирует строительство автодорог вдоль российской границы
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости

Поднебесные воротилы

Истории самых успешных богачей Китая.

Торгпред РФ в КНР

Сергей Цыплаков рассказал, что будет с юанем.

Всеволод Овчинников:

Как меня водили на расстрел в Китае…

Главная Тема недели Новости дня Видео Компании Люди Экспертиза Интервью Цифры Города Китая Блоги
Выставки Биржи Рынки Публицистика Что пишут Ляпы Букмекеры Эксклюзив Жизнь в Китае (видео)
Китай формирует строительство автодорог вдоль российской границы
Новости дня

Китай формирует строительство автодорог вдоль российской границы2

25.06.2010 15:00

Пекин, 25 июня /www.ChinaPRO.ru/ - В провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая форсируется строительство автодорог вдоль китайско-российской границы. По словам местных чиновников, это нацелено на содействие развитию местной экономики и туризма.

В уезде Цзяинь провинции Хэйлунцзян интенсивно идет прокладка двух автотрасс вдоль китайско-российской границы. В их числе - 114,4-километровый участок автодороги Хэйхэ - Цзяинь и 103-километровый участок автодороги Суйбинь - Цзяинь. Открытие движения на всей протяженности этих автотрасс планируется 1 октября этого года.

Кроме того, с начала текущего года в пров. Хэйлунцзян вдоль границы с Россией стартовало строительство ряда автодорог второго класса, в том числе 97,7-километровый участок автотрасс Баоцин - Мишань, 36,6-километровый участок дороги, соединяющей поселок Фуюань и остров Хэйсяцзы (Большой Уссурийский), а также 73,1-километровый участок дороги Хутоу - Улиньдун.


© При использовании данного материала гиперссылка на ChinaPRO обязательна

НОВОСТИ КИТАЯ      
ChinaPro - Деловой журнал про Китай
Китай формирует строительство автодорог вдоль российской границыКитай формирует строительство автодорог вдоль российской границы

Пекин, 25 июня /www.ChinaPRO.ru/ - В провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая форсируется строительство автодорог вдоль китайско-российской границы. По словам местных чиновников, это нацелено на содействие развитию местной экономики и туризма. Далее


Загрузка...


 
 

   
Добыча нефти на промысле "Чанцин" выросла Китайский автопроизводитель намерен построить завод в России
На Пекинской туристической выставке было заключено сделок на $426 млн Китайским компаниям запретили поднимать цену на уголь
Китай увеличивает ввоз импортного Китайцы выбирают мобильную связь
В Китае открылась торговая ярмарка Центральной и Южной Азии Foxconn построит в Китае новый завод
Пекин, 1 июля /www.ChinaPRO.ru/ - По сообщению представителей нефтяного промысла "Чанцин", штаб-квартира которого находится в Сиани (административный центр провинции Шэньси), 29 июня суточная добыча сырой нефти на данном нефтяном месторождении достигла 50 041 т и впервые в его истории перешагнула рубеж в 50 000...

Против правил Чэнь Фуго: "Кризис заставил китайские фабрики пересмотреть свое отношение к брендам"
“Мост” на китайский берег Линь Боцзян: "России придется понервничать"
Китайские масоны Владислав Мирчев: "Каждый китаец мечтает стать бизнесменом"
Дутый пузырь Евгений Колесов: "В Китае есть, где развернуться"
Меньше сотни контейнеров с 1982 по 1985 год, 10 000 в 1989-м, а к 1996-му China International Marine Containers Group вышла на первое место по объемам производства контейнеров в мире. Скупая конкурентов, захватывая один сегмент рынка за другим, всего за 30 лет CIMC проникла во все сферы контейнерного бизнеса. Компания взломала мировую конкуренцию, нарушив установившиеся правила игры. CIMC предложила покупателям не только дешевые массовые продукты, но и одновременно с этим освоила нишу дорогих специализированных контейнеров, которую надеялись удержать европейские производители. Сегодня CIMC – единственное предприятие в мире, способное оказывать универсальные услуги по продукции всего существующего контейнерного...

   Люди
Бренд с китайским подтекстом Галстук для модника
Грузовик по китайской модели Доходы в нестабильности
Картонные амбиции "Восточный" уклон
Бизнес на пару Скидки через Интернет
Многие бренды в новейшей российской истории появились благодаря советской оборонке. Именно там, на оборонных предприятиях, одно за другим стали появляться всевозможные частные структуры, производившие продукцию с высокой добавочной стоимостью. В истории наших дней бренды развиваются уже благодаря Поднебесной. Один из примеров – дальневосточная марка...

   Блоги
   
Юань на пороге ревальвации О китайских книголюбах
Россия-Китай: свет и тени регионального сотрудничества Демографические шарады
Китайская экономика: время трудных решений Грибы на колесах
Аз-буки-веди О немецкой аккуратности и китайской лени
Китай сам будет выбирать момент для возобновления реформы валютного курса и сам будет определять механизм ее...

   361°
Китайский стежок, или швейные машины из Китая Цвет Китая
Картины Made in China Белый тигр на страже интересов
Канцелярия из Китая: дешевле – значит, больше Цвет китайской нации
Китайская косметика. Внимательно изучаем упаковки. Пилюли бессмертия. Или история пороха
Швейная машинка и журнал "Бурда" - в каждый дом! Что-то похожее на этот призыв было чуть ли повальным помешательством у российских дам каких-то пару десятков лет назад. Все просто - одеваться хотелось красиво, но возможностей в виде обилия "фирмы" тогда было не много, а если и было, то дорого. В результате вовсю эксплуатировалось мамино наследство - швейные машинки, в основном от...

подписка на статьи
Ваш e-mail:
Имя:
Фамилия:
еженедельная рассылка новости
комментарии
brankokatanec 27 июня, 17:12:11
2AAA, так-то оно, наверное, так, да только у нас на земле для них хороших дорог все равно нет, прийдется застрять в г...
26 июня, 21:36:09
Строительство дороги вдоль границы России имеет для Китая двойное значение, использование дорог для развития местной экономики и туризма, а в случае политического обострения и начала военных действий использовать для переброски и маневрирования войск и перевозки боевой техники и вооружения. Эта дорога для Китая будет составлять основу военных коммуникаций вдоль границ России. В направление к границам России Китай уже ведет строительство широкополосных дорог на бетонной основе, для того, что бы они выдержали нагрузку при переброски тяжелой техники и вооружения. С вводом в эксплуатацию всей этой транспортной инфраструктуры, Китай может беспрепятственно перебрасывать войска и военную технику по всей границе России и вести наступательные операции по стратегически важным направлениям.

Написать комментарий (правила)

Имя

E-mail

Комментарий

Текст с картинки
Если вы не можете прочитать текст
на картинке - нажмите "обновить"

Предыдущие статьи
популярные статьи
новости партнеров
Загрузка...
Последние комментарии
ПОИСК ПО САЙТУ
Поиск
 

RSS Редакция Реклама Наши баннеры

Система Orphus

© Деловой журнал ChinaPRO, 20052010
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.