Цитаты экспертов о букмекерских конторах
1 — 7 сентября 2014
№ 35(266)
|
Ликбез по русскому от китайских производителей |
Сможет ли Поднебесная высадиться на Луне? |
О перспективах российского направления |
ChinaPRO
17.10.2008 10:00
Китай рассматривает возможность транспортировки транзитных грузов в Европу через порт Усть-Луга (Ленобласть). Об этом в ходе 12-го заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта, состоявшегося в Петербурге, сообщил заместитель Министра транспорта России Александр Мишарин. Предполагается, что грузы из КНР будут доставляться по железной дороге в Усть-Лугу, а затем перевозиться на пароме до порта Калининград и затем распространяться в Европе.
По прогнозам экономиста Александра Котова, общий грузооборот портов Ленобласти к 2015 г. может вырасти до 250-300 млн т в результате развития портовой инфраструктуры в Усть-Луге, Высоцке, Выборге и Приморске. В прошлом году стивидорными компаниями области было перегружено 99 млн т различных грузов, сообщил эксперт ChinaPRO.
Напомним, ранее на 4-м Китайском международном форуме по развитию контейнерных и интермодальных перевозок заместитель руководителя представительства компании "Евросиб - Логистика" в Пекине Майкл Чжао заявлял, что Новороссийский морской торговый порт может стать альтернативой Большому порту Санкт-Петербурга для обработки части контейнерных морских перевозок с Китаем.
В своем выступлении Чжао отмечал, что главный российский контейнерный порт Санкт-Петербург перегружен. И уже сегодня используется путь доставки китайских грузов через Новороссийский порт.
Китай намерен использовать порт Усть-Луга для транзита грузов в Европу Китай рассматривает возможность транспортировки транзитных грузов в Европу через порт Усть-Луга (Ленобласть). Об этом в ходе 12-го заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта, состоявшегося в Петербурге, сообщил заместитель Министра транспорта России Александр Мишарин. Предполагается, что грузы из КНР будут доставляться по железной дороге в Усть-Лугу, а затем перевозиться на пароме до порта Калининград и затем распространяться в Европе. Далее |
© Деловой журнал ChinaPRO, 2005-2024 | [email protected]
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.