28 февраля — 6 марта 2011
№ 6(120)
|
Альтернативный подход к новостям. |
Торгпред РФ в КНР о расчетах в нац. валютах. |
Вирусолог Касперский о Китае (подкаст). |
ChinaPRO
10.03.2010 12:00
Пекин, 10 марта /www.ChinaPRO.ru/ - КНР может свернуть постройку высокоскоростных железных дорог, передает РБК daily со ссылкой на немецкие СМИ. В частности, по словам члена Госкомитета по реформам и развитию КНР Лю Биня о том, что "возможно, сверхскоростные поезда не наберут достаточного для их рентабельности количества пассажиров". В частности, на трассе Пекин - Тяньцзинь, которая была принята в эксплуатацию в 2008 г., зарегистрировано за год всего 18 млн пассажиров вместо планировавшихся 38 млн.
Чиновник озабочен тем, что эти трассы потребуют гигантских затрат на электроснабжение и ремонтно-профилактическое обслуживание. Опасения по поводу того, что нынешний курс правительства Китая на экономию поставит под вопрос финансирование многих проектов, выразил и высокопоставленный сотрудник Министерства транспорта Вэн Чжэньсун.
Самая протяженная высокоскоростная железнодорожная трасса Китая - между городами Гуанчжоу и Ухань (1069 км) - действует с декабря 2009 г. Близкий родственник российского "Сапсана" под названием Harmonie-Express курсирует со средней скоростью 350 км/ч. Этот поезд, созданный специалистами Siemens и Kawasaki, является самым быстрым в мире. Кстати, участок этот лишь часть запланированного сообщения между Гонконгом и Пекином, однако, по мнению ряда аналитиков, критические высказывания чиновников являются сигналом, что дальнейшее развитие этого сегмента в КНР находится под вопросом.
В Китае могут свернуть строительство скоростных железных дорог Пекин, 10 марта /www.ChinaPRO.ru/ - КНР может свернуть постройку высокоскоростных железных дорог, передает РБК daily со ссылкой на немецкие СМИ. В частности, по словам члена Госкомитета по реформам и развитию КНР Лю Биня о том, что "возможно, сверхскоростные поезда не наберут достаточного для их рентабельности количества пассажиров". В частности, на трассе Пекин - Тяньцзинь, которая была принята в эксплуатацию в 2008 г., зарегистрировано за год всего 18 млн пассажиров вместо планировавшихся 38 млн. Далее |
© Деловой журнал ChinaPRO, 20052011
© ChinaPRO Media Group
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 7722970, от 20.01.2006 г.
© При использовании материалов гиперссылка на ChinaPRO обязательна.
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, а также за мнения, высказанные авторами публикаций и комментарии читателей.