"Зеленый налог" подкосил продажи автомобилей в Китае

Наибольшей популярностью пользовались автомобили Chevrolet (было продано 175 800 машин, рост 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), Hyundai (159 400, рост 67%), Toyota (145 400, рост 32%), Ford (141 400, рост 17%).

Несмотря на совокупный рост продаж за полугодие, в сентябре рынок вырос всего на 22%, тогда как с начала года месячный рост постоянно превышал 40%.

Снижение продаж в сентябре продемонстрировали ведущие автомобильные бренды. Реализация машин Chevrolet упала на 2%, Ford - на 13%, Mitsubishi - на 25%, Renault - на 4%, Kia - на 11%.

По оценкам старшего преподавателя Нижегородского коммерческого института Татьяны Гориной, продажи автомобилей в Китае в первом полугодии текущего года ежемесячно снижались на 3-5%.

Как рассказал ChinaPRO директор департамента привлечения инвестиций НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Ален Розенталь, в связи с финансовым кризисом на мировых рынках падает покупательная способность во всех странах, и Китай не является исключением. Причиной столь стремительного падения объемов продаж в Китае Розенталь называет так называемый "зеленый налог", который вступил в действие с 1 сентября 2008 г.

Пекин, пытаясь поддержать собственное автопроизводство, ввел повышенный налог на автомобили, потребляющие слишком много горючего, пояснил суть закона эксперт.

"Дело в том, что китайский автопром производит в основном малолитражки, а более мощные автомобили поставляются преимущественно из-за рубежа. Поэтому новый налог должен был поддержать местное автопроизводство. Однако рынок автопродаж в Китае рос преимущественно как раз за счет импортных авто", - комментирует Розенталь.

Так, по данным "2К Аудит - Деловые консультации", автомобили с мощными двигателями в первой половине 2008 г. установили рекорд продаж в Китае - прирост составил 26%. "Зеленый налог", естественно, сказался на этом сегменте авторынка - продажи резко упали. Следует добавить к этому повышение цен на топливо и слабость фондовых рынков - и Китай получил резкий отток покупателей с автомобильного рынка, резюмировал аналитик.