"Газпром нефть" до конца года поставит 250 000 т нефти в Китай

На днях заявка компании была одобрена Министерством энергетики РФ. По словам Вычеровой, до конца года компания поставит в Китай 250 000 т нефти ("Газпром нефть" подавала заявку на 300 000 т). Транспортировать сырье компания будет через Казахстан по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу.

"Газпром нефть" не была включена в график поставок нефти в Китай в 2008 г. Однако компания добилась своего, поскольку, как ранее заявлял глава "Газпром нефти" Александр Дюков, "Газпром нефть" - единственная компания , у кого есть прямой контракт с китайской компанией China Oil.

Напомним, возможность экспорта российской нефти в Китай через Казахстан по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу в объеме до 5 млн т в год предусмотрена протоколом по взаимному транзиту, подписанным между Россией и Казахстаном в конце ноября прошлого года. Ранее экспортные графики для транспортировки нефти по трубопроводу в Китай через

Казахстан не составлялись.

В марте этого года только ТНК-ВР получила возможность до конца 2008 г. экспортировать в Китай через Казахстан по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу 500 000 т нефти.

По данным аналитика ИГ "КапиталЪ" Виталия Крюкова, в 2007 г. добыча нефти в Китае выросла на 1,6% до 186,7 млн т Потребление нефти увеличилось на 4,1% до 368 млн т, импорт составил 163,2 млн т. Доля импорта в объеме потребления нефти в Китае - 44%.

Следует отметить, что Россия, на данный момент, занимает пятое место в числе стран - главных экспортеров нефти в Китай после Анголы, Саудовской Аравии, Ирана и Омана, добавляет аналитик УК "Финам Менеджмент" Станислав Август. В 2007 г. российский экспорт нефти в Китай составил порядка 12 млн т.

У Газпром нефти есть месторождения в Сибири, поставки нефти с которых в Китай являются более выгодными, чем экспорт в Европу, ввиду более короткого транспортного плеча. Китай заинтересован в диверсификации поставщиков нефти и повышении стабильности поставок, объяснил интерес сторон в поставках нефти Крюков.

Китайская сторона заинтересована в скорейшем вводе нефтепровода ВСТО по причине увеличения внутреннего потребления нефти, добавляет Август. По его словам, также велика транспортная составляющая в потреблении нефти и она растет опережающими темпами, несмотря на кризис в азиатских странах. Даже в случае сценария замедления роста экономики Китая, рост потребления нефти в стране к 2010 г. составит 15 % (а это экстра 60 млн т, пропускная способность НП Дружба).

На самом деле, для "Газпром нефти" 250 000 т экспорта не является значительной величиной, так как компания уже экспортирует в Китай нефть морским транспортом (ежегодный объем порядка 5 млн т - ориентировочно 40 % всего российского экспорта в Китай), отмечает Август.

"Перевозки морским транспортом менее выгодные, чем трубопроводные, но для компании важен сам факт того, что она является одним из пионеров в трубопроводных поставках нефти в Китай, опередив "Роснефть" (сроки ввода в действие ВСТО пока откладываются)", говорит эксперт "Финам Менеджмент".