"Газпром нефть" ищет путь в Китай через Казахстан

Еще 70 000 т компания готова поставлять на Павлодарский НПЗ (Казахстан). "Газпром нефть" намерена подписать меморандум о взаимопонимании с "Казмунайгазом". На недавней встрече с его руководством обсуждалась возможность совместных проектов в Казахстане, России и Европе.

"Китай интересен "Газпромнефти" по ряду причин. Во-первых, дает возможность компании удержать и нарастить свою долю на рынке в свете того, что запуск ВСТО пока откладывается. Во-вторых, дает конкурентное преимущество перед Роснефтью, вторым основным российским поставщиком нефти в КНР. В-третьих, поставки по нефтепроводам (речь идет об использовании нефтепровода Атасу - Алашанькоу) намного выгоднее, нежели морским или ЖД транспортом. На самом, деле, объем поставок Газпромнефти мог быть еще большим, но этот нефтепровод уже загружен казахской нефтью", сказал ChinaPRO аналитик УК "Финам Менеджмент" Станислав Август.

На сегодняшний день "Газпромнефть" поставляет нефть морским транспортом, ежегодный объем достигает 6, 5 млн. т ( 30 % всего экспорта в Китай).

Для Китая сделка также представляет интерес, так ежегодно потребность в нефти растет на 5-10%.

Сейчас в КНР ежегодно потребляется 368 млн т нефти, импорт - 179 млн т, доля российских поставок в Китай составляет 7 %.

Впрочем, Китай активно использует и альтернативные источники энергоресурсов.

По данным Национальной газомоторной ассоциации, в Китае ежегодно добывается и потребляется около 40 млрд. куб. Основной поставщик - Россия, ее доля около 60%. Потребность Китая в импорте оценивается на уровне 20 млрд и будет расти примерно на 20% в год.