GWM не видит сходства своей модели с итальянским "одноклассником"¹

Суд итальянского Турина обязал Great Wall Motors (GWM) выплатить в пользу Fiat штраф в 15 000 евро и 50 000 евро с каждой машины, проданной в Европе, напомнил Пак. По данным "Метрополя", за первые три месяца 2008 г. в мире было продано 3000 Peri, из которых около 1000 в России, на Ближнем Востоке и в Египте, а остальные в Китае. В России официальные продажи Great Wall Peri начались только в июле и с тех пор было продано не более 30 автомобилей

"Итальянский концерн боится, что запуск Peri повредит продажам Fiat Panda, приводит слова представителя GWM газета Shanghai Daily. Это несправедливое решение, единственная цель суда защитить итальянскую автоотрасль".

Китайский автопроизводитель уверен в своей правоте и уже добился определенных успехов в борьбе с итальянским конкурентом. 21 июля 2008 г. народный суд города Шицзячжуан, столицы провинции Хэбэй, отклонил иск Fiat к китайскому автоконцерну о нарушении авторских прав, возложив на нее оплату судебных издержек GWM в размере 8,800 юаней ($1,285).

Первым из мировых автопроизводителей китайские компании "уличил" в копировании немецкий концерн BMW, рассказал Пак.

В 2007 г. немецкий дистрибутор автоконцерна Shuanghuan компания China Automobile привезла на Франкфуртский автосалон внедорожник Shuanghuan CEO (SCEO), внешне похожий одновременно на BMW X5 и X3.

В конце июня 2008 г. BMW добилась через суд Мюнхена запрета на продажи в Европе SCEO.

Правда, в России успели продать 84 автомобиля под названием SCEO стоимостью около $30 000.