Одни компании сворачивают свою деятельность, не выдержав конкуренции и всех превратностей экспедирования, другие открываются, ухватив часть грузопотока. Происходит естественный отбор, выживают те, кто не стоит на месте и стремится развиваться, ищет новые пути.

В августе этого года объем контейнерных перевозок через Восточный несколько уменьшился. Связано это, скорей всего, с тем, что время отпускное, лето очень жаркое в этом году.

В сентябре ожидается  подъем  перед началом сезона рождественских распродаж. Возможно, в сентябре пойдет транзит на Финляндию.

Контейнерный терминал продолжает стабильно работать, довольно успешно справляться с нехваткой порожнего подвижного состава. К концу месяца  не наблюдалось задержек с отправкой контейнерных грузов. Все это благодаря компетентному руководству оперативного директора, опыту и профессионализму рабочих, технического персонала.

Контейнерный терминал Восточного продолжает быть одним из лучших терминалов России и по оснащенности, и по технологической схеме работы, и по организации рабочего процесса. Объединение территории терминала в январе этого года под одним управлением положительно сказывается на его деятельности.

В положительную сторону изменилась ситуация с оформлением в таможне. Длительных задержек, необоснованных проверок не наблюдается при условии, что грузополучатель выполняет требования таможенных органов, не нарушает законы.

Для сравнения, грузовладельцы, отправляющие контейнеры  через Санкт-Петербург, жалуются на длительный простой в порту, произвол, поборы и т.д., и бывают приятно удивлены, отправив через Восточный партию контейнеров, скоростью и качеством работы.

Ситуацию прокомментировала Фокина Нина, директор представительства  компании "Green Integrated Logistics" п. Восточный, Россия. Ваши вопросы Вы можете задать автору материала напрямую по электронной почте или по факсу: +7(4236)665-064

ДРУГИЕ МНЕНИЯ

• Ольга Богданова: В поисках слабого звена
• Екатерина Филатова: Логистика по-русски и по-китайски
• Екатерина Филатова: Плыви контейнер, плыви.
• Ольга Богданова: Горячее молоко
• Ольга Богданова: Как договориться
• Ольга Богданова: «Ваш груз находится на таможенном досмотре»
• Ольга Богданова: Каково же было удивление...
• Ольга Богданова: Ищем легких путей... доставки
• Ольга Богданова: Июньская лихорадка
• Евгений Колесов: Таможня России и Китая за порядок
• Куликов Сергей: Таможенный казус
• Кудрявцев Антон: Жили-были «черный», «серый», «белый»…
• Максим Грунцов: Доставка из Китая - вопросы оперативной работы таможни
• Ольга Богданова: Они не такие
• М. А. Бейнштейн: Переход от «серого» рынка к «белому»
• Ольга Богданова: Вот тебе, бабушка, и проверка с загрузкой
• Фокина Нина: 100-ая выставка экспортных товаров Китая (Гуанчжоу , Китай) – впечатления впервые посетившего эту выставку
• Ольга Богданова: Когда китайское качество перерастает в китайское количество
• Нина Фокина: Новости Восточного порта
• Ольга Богданова, ведущий специалист компании Optim Consult: Скупой платит дважды: как Ван Ивана обманул
• Ирина Лосева: Практика производства OEM продукции
• Артем Жижин: Работа с Китаем
• Нина Фокина: Дальний Восток - транспорт - проблемы и перспективы
• Ирина Лосева, ведущий менеджер компании Optim Consult: Поставки товаров из Китая – практика успеха.
• Нина Фокина: Сравнительный анализ объема контейнеров, порта Восточный, в первом квартале 2005 года и в первом квартале 2006 года.
• Мэнг: На вопрос журнала отвечает владелец завода по производству санфаянса из г. Чхауджоу, провинция Гуандун
• Михаил Бейнштейн: Проблема таможенного оформления товаров импортируемых из Китая.
• Артем Жижин: Что ожидать российским бизнесменам от ближайшей Кантонской выставки в Гуанчжоу?
• Артем Жижин: Подписание договора с китайскими производителями
• Власов Илья: Проблемы в сфере перевозки грузов
• Артем Жижин: Сложности в работе российских компаний с китайскими производителями
• Андрей Зарецкий: О "черных схемах" в системе растаможки