Кризис как бизнес-проект ⁹

Постараюсь разогнать туман вводных рассуждений конкретными примерами.

"Мы не можем заставить потребителей покупать! Вы зависите от металлургов, металлурги – от автопроизводителей, а автомобили стали покупать меньше! Закупить в наш госрезерв металл за всех потребителей в мире невозможно! Восстановить платежеспособный спрос на мировом рынке – это от нас не зависит! <э…> Внутри страны пытаемся что-то сделать, но не можем покрыть все потребности", – это не записки законченного пессимиста, а выдержки из беседы премьер-министра России Владимира Путина с шахтерами Кузбасса (шахта "Полосухинская" в Новокузнецке).

А что же Китай? Пока ведущие мировые экономики извлекают миллиарды долларов для спасения банков, утопающих в собственных долгах и просроченных задолженностях заемщиков, Китай еще в сентябре прошлого года анонсировал планы масштабного строительства автомобильных и железных дорог. В проект современного шелкового пути, призванный открыть Китаю труднодоступную Центральную Азию, будет вложено $100 млрд.

При этом Китай, несмотря на кризис, не перестает тратить миллиарды на пусть банальное, но такое радующее глаз строительство качественных автомобильных дороги, железнодорожных путей, прокладку современных веток метрополитена, сооружение школ, больниц внутри страны.

"А у нас и так инфляция, – ставит перед фактом кузбасских шахтеров Владимир Путин. – Она же зависит от объема денег. Поэтому наша политика должна быть взвешенной и аккуратной". Теперь все ясно. Дело тут, как оказалось, не в саботаже или нежелании высокопоставленных чиновников развивать страну, а в здравом желании руководителей не навредить – исключить рост инфляции (к слову, она в этом году прогнозируется на уровне 13%).

Поэтому и средства пресловутого государственного резервного фонда российские чиновники призывают экономить, а президент страны Дмитрий Медведев в таком случае гарантирует, что денег в загашнике хватит, чтобы не протянуть ножки, еще на два с половиной года.

Китай так далеко не заглядывает, стараясь выиграть войну не одним махом, генеральным сражением, а за счет локальных побед на вполне конкретных участках экономического фронта.

А по сему не стоит удивляться, что даже знаменитый Шаолиньский монастырь – культурно-исторический символ Китая – взял под козырек. Настоятель Шаолиньского монастыря Ши Юнсинь заявил о планах начать новый туристический проект, который даст возможность переживающим финансовый кризис людям обогатиться разумом и силой буддийской школы "чань" (созерцание и медитация). По мнению почтенного монаха, финансовый кризис не влияет на расходы людей на туризм. Шаолиньский монастырь ежегодно посещают более 2 млн туристов, а за последнее время количество поглазеть на центр боевого искусства даже возросло на 10%. И будьте уверены – монахи свое слово сдержат, а всемирно известная святыня станет весьма прибыльным бизнес-проектом.