Китайская компания COSCO, одна из крупнейших компаний-перевозчиков страны, продумывает план сокращения крейсерской скорости всех своих судов на 10% с тем, чтобы уменьшить потребление топлива и сократить расходы.

С начала этого года госпредприятие разработало предварительный проект 10-процентного сокращения скорости контейнеровозов, на которые приходится 65% энергопотребления. Чэн Чжэнцзе, начальник главного отдела безопасности и технологии компании, заявил о том, что результаты оказались впечатляющими. В марте «мы сэкономили около 30000 тонн топлива», - сообщил Чэн. В то же время, за прошлый год группа компаний израсходовала миллионы долларов на оснащение кораблей энергосберегающим оборудованием, - добавил он. «Потребление топлива в настоящее время находится на самом низком уровне за всю историю компании», - заявил Чэн Чжэнцзе.

Об успехах COSCO Чэн сообщил на национальной видеоконференции судоходной индустрии, организованной Министерством транспорта КНР. На конференции компания была названа «образцовой» в своей сфере наряду с 19 портами, логистическими компаниями и транспортными управлениями. Чэн сообщил о том, что Министерство настаивает на переходе всей транспортной индустрии к сокращению потребления топлива и расходов.

Заместитель министра Транспорта Гао Хунфэн заявил, что министерство поставило задачи в двух направлениях. «К 2010 году мы ставим своей задачей сократить потребление топлива грузовым наземным транспортом и в портах на 5%,  океанскими судами на 11%, исходя из показателей 2005 года». Эти успехи должны быть «знаменательными» для национальной кампании по сокращению энергопотребления, так как на наземный и водный транспорт приходится 31.5% общего потребления бензина страны в 2006 году. Начиная с 2000 года, годовой прирост энергопотребления двух отраслей составил 12%, - заявил он.

Для сравнения, КНР намерена сократить потребление энергии страны на единицу ВНП на 20% к 2010 году, и увеличить потребление  возобновляемой энергии до 15% к 2020 году. Следовательно, цели по сокращению энергопотребления и расходов являются долгосрочными для всей транспортной индустрии. Поставленная задача может быть достигнута путем улучшения управления и планирования. В ближайшем будущем индекс расхода и энергопотребления будет представлен как составная часть систем управления всех транспортных департаментов страны. Чэн заявил, что потребление топлива на 1000 тонно-миль - один из индексов, который уже используется Министерством для  оценки прибыли COSCO.

В последующие три года Министерство транспорта предпримет попытку оптимизировать систему дорожной и морской инфраструктуры и провести прямое сообщение между аэропортами и железнодорожными станциями для сокращения расхода нефти. Это также послужит толчком для большинства людей к использованию общественного транспорта и ограничению увеличивающегося объема грузового транспорта на магистралях, средняя величина которого составляет менее 70% от пассажирских перевозок.

  Обсудить в форуме

ДРУГИЕ СТАТЬИ НОМЕРА

  После седьмого месяца должен быть восьмой.
  Денег много, причин тому - тоже.
  Война отелей!
  Нефть в дефиците.
  Кто подставил пластиковые пакеты.
  Второе дыхание китайской энергетики.
  Наши китайцы в Париже.
  Иностранным инвестициям - быть!
  Северное чудо Китая.